La industria automotriz mundial está dominada por unas pocas
empresas multinacionales que diseñan las estrategias a nivel global y
regional. Si las estrategias regionales prevalecieran sobre las globales, el
Mercado Común del Sur (Mercosur) podría transformarse en una plataforma
de exportación competitiva. En este artículo se examina hasta qué punto
los acuerdos de comercio para la industria automotriz establecidos en el
Mercosur promovieron que la región se transformara en una plataforma
de exportación para el resto del mundo. Se emplean datos de comercio
bilateral del período 1991-2005 y modelos de gravedad para evaluar la
creación de comercio y la diversificación del mercado de exportación de la
industria automotriz. Los resultados muestran que hasta 2005 los acuerdos
del Mercosur no convirtieron a la región en una plataforma exportadora
para los mercados exteriores, aunque contribuyeron a la creación de comercio
intrarregional.